Arvor 555 Sportfish Recension

Alla måste ha märkt när de ser en Arvor som flyter över vattnet. Båtens utseende är nämligen ganska ikoniskt. Den ser nästan ut lite som en tecknad bogserbåt; direkt från en Disney-film. Både sportfiske och Weekender-sortimentet har imponerat, men för mig som fiskare, är sportfiske-konceptet min favorit. Hittills har vi aldrig testat en äkta trailerbåt-version och visst har vi ganska bra koll på de andra modellerna. Denna version väger 2 ton mindre. Arvor 555 ligger under de flesta maximala standardbågs-kriterierna i de flesta länder och kan bogseras med en medium SUV. Jämfört med sina bröder kan det se ut som en liten skit, men Arvor är verkligen ingen liten båt. Detta är en 5,5 meters-plattform som kan kompletteras med den ikoniska låsbara pilothuset.

Liten men effektiv

Precis som alla andra Arvor Sportsfish-båtar vi har tittat på under åren; har företaget gjort ett väldigt bra jobb när det kommer till att maximera utrymmet ombord. Den klassiska europeiska ”pilothouse”-designen håller dig torr hela tiden; vilket gör långa offshore-körningar mycket bekvämare. Det finns gott om utrymme i cockpiten för fiske och självklart gör designen att du kommer få en hel del huvuden att vända sig.

Det finns två sittplatser; en i vardera sidan av cockpiten med avtagbara sitsar. Sätet i porthörnet döljer en brunn som inte är speciellt stor; så alla som vill använda större levande beten kan överväga att lägga ut tonfiskrör.

Design

Hytten skjuts till portsidan och tillåter en stor gångväg upp på styrbordssidan; samtidigt som man behåller så mycket hyttutrymme som det bara går. Det är ett designelement som många europeiska båtar använder, och det är verkligen mycket effektivt.

Det finns en rostfri räls längs kabintaket. Detta ger en utmärkt stöd som du rör dig längs styrbordssidan för att komma åt den stora ankarbrunnen. Ett säte som sitter mot framfönstret med avtagbar klädsel gör det möjligt att sitta och ta fäste med fötterna när du drar upp ankaret.

Som för alla Arvor båtarna är hytten välutrustad. En stor vindruta ger en utmärkt  syn, på den här modellen hittade jag inte de pelare som minskade synen i hörnen; vilket som jag hittade på några av de större modellerna. Återigen har de enkla men effektiva sidofönstren glidcentraler som kombinerar takluckan för att säkerställa gott om luftflöde.

Prestanda

Testbåten var utrustad med en Kvicksilver 115hp som gav tillräcklig prestanda. Det här är dock en båt som du köper för komfort; snarare än hastighet så att jag skulle kunna leva med 115 hästkrafter.

Slutligen

Detta är en rolig båt som är väldigt mångsidig och erbjuder en rad fiskestilar från den stabila plattformen. Om du är trött på att blötläggas varje gång du drar ut till havs, och vill ha en båt som håller dig torr; är det svårt att förbise nya Arvor 555 Sportsfish.

Azzam – Världens största Yacht (Se längsta)

Azzam är världens största yacht, med en längd på 180 meter. Men den är faktiskt ”bara” världens längsta yacht, eftersom den nya Dilbar har högre volym och fler hästar.

Ett värde på 400 miljoner dollar

Yachten byggdes av lyxbåtbyggaren Lürssen för ett uppskattat byggpris på smått otroliga 400 miljoner dollar. Hennes exteriördesign och styling är gjord av Nauta Yachts. Yachtens interiördesign är gjord av den franske designern Christophe Leoni, som har utformat en sofistikerad och lyxig inredning i typisk Empire-stil.

azzam

30 knop, högsta hastighet

Lyxbåt Azzam kan navigera i hastigheter på över 30 knop. Yachten drivs av en kombination av två gasturbiner och två dieselmotorer med totalt 94 000 hästkrafter.

Skottsäker master suite på Azzam

Azzam är ryktad för att ha en skotsäker master suite och ett missilförsvarssystem (ja du läste rätt). Azzam levererades till sin ägare i oktober 2013. I mars 2014 gick hon tillbaka till Lurssen-varvet i Bremen för vissa postleveranser.

Azzam är byggd till Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan, Abu Dhabi Emir och Förenta Arab Emirates president. Azzam betyder ”beslutsamhet” på arabiska. Så Shejk Khalifa bin Zayed Al Nahyan är förmodligen den perfekta ägaren till lyxbåten Azzam.

Megayachten tog ca 1 år att skissa ner för Nauta Yachts i italien och 3 år att bygga i tyskland.

”Bygget av Azzam har varit väldigt utmanande, och vi i är extremt stolta över att va delaktiga i detta projekt som gett resultat till världens mest spektakulära och helt unika fartygsbygge.  Detta har verkligen varit en utmaning för oss, men vi har lyckats med uppdraget vi fick”, säger J. Beckett, VD på Burgess

President i Förenade Arabemiraten

Hans höghet Sheikh Khalifa bin Zayed bin Sultan Al Nahyan, kallad Sheikh Khalifa, är president för Förenade Arabemiraten (UAE) och emir i Abu Dhabi.

Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan anses vara en av världens rikaste monarker, med ett nettovärde på 15 miljarder dollar. Sheikh Khalifa driver även världens näst största statsobligationsfond med rapporterade tillgångar på över 600 miljarder dollar.

Burj Khalifa

År 2010 omnämndes världens högsta konstgjorda struktur, ursprungligen känd som Burj Dubai, till Burj Khalifa, för att hedra shejken. Shejk Khalifa är en aktiv filantrop. Bland flera donationer har han lovat 150 miljoner dollar till University of Texas M. D. Anderson Cancer Center för att inrätta en cancerbehandlingsklinik.

Emiren ägde tidigare en mindre yacht med namnet Azzam. Den här båten heter nu Adamas II och ägs av Digital Multimedia Technologies grundare Allesandro Falciai. Hans företag fusionerades med Silvio Berlusconis Mediaset 2011. Sheikh Khalifas halvbror Hamdan är ägare till yachten Yas.